Горячий лед

На вираже - Вячеслав Летунов Странный агрегат заинтересовал любителей авто В перерывах между заездами зрители традиционно грелись чаем... ...и кое-чем покрепче Кому отдых, а кому - собачья работа

...«Ока» цвета «спелая вишня» почти двое суток была бесхозной - это приз, учрежденный тюменцами для победителя суперзаезда по окончанию официальных стартов третьего этапа Кубка России по автомобильным трековым гонкам на льду.

А между тем соискатели этого презента внимательно рассматривали «Оку», где на борту было дополнительное уточнение - «классик». Теперь известен владелец - Вячеслав Летунов, мастер спорта, тюменец. Поздравляем! И если вам встретится на дорогах Тюмени эта маленькая машинка, знайте, что за рулем Летунов, поприветствуйте его.

Чуть подробнее я вернусь к суперзаездам, а их было два, в конце своего рассказа.

Итак! Кубок России по треку на льду в классе автомобилей «А-1600», проще - «вазовские» «восьмерки», на которых двигатели умом и руками их хозяев увеличили свою мощность до 180 лошадиных сил.

Спортивная визитка: Мытищи, Екатеринбург, Ижевск, Курган, Пермь, Омск, Нижний Ломов (Пензенская обл.), Орел, Нижний Тагил, Нижневартовск, Тюмень. Мастеров спорта - 7 человек, кандидатов в мастера - 10,остальные перворазрядники. Всего - 26 спортсменов, кто в 16 заездах финальных соревнований в воскресение выходил на старт.

Звания автогонщиков и титулы впечатляли - чемпионы и обладатели призов самых высших соревнований страны, и в прошедших стартах присутствующие на тюменском ипподроме убедились в мастерстве спортсменов, наблюдая за скоростными заездами на ледовом овале длиной 1600 метров.Старт соревнованиям на Кубок России был взят в подмосковном Раменске, второй этап прошел в Татарстане - в небольшом городке Усады, расположенном в 18 км от Казани. И вот - третий этап в Тюмени. Лидеры после двух этапов: мастер спорта Алексей Басов (Мытищи), на втором месте тюменец Вячеслав Летунов, третья позиция в турнирной табели у Сергея Марочкина из Нижнего Ломова.

От статистики перейдем на лед, где уже звуком моторов заглушается вся округа. Суббота, первый день соревнований, - он заполнен тренировочными и квалификационными заездами. Гонщики, проехав четыре тренировочных круга, как бы притеревшись к дорожке и опробовав машину на различных режимах, стартуют индивидуально в заездах на время - дважды, и лучшее время одного круга идет в зачет для определения места, а точнее - номера в специальной таблице, по которой составляются заезды. Это своеобразная лотерея, где гонщики заочно выбирает себе партнеров, а встречаться каждому спортсмену с каждым приходится дважды. Справедливо. Случайности исключаются.

Лучшее время - 41,4 секунды на кругу - у Владимира Черевань, мастера спорта из Орла, уступив две десятых секунды, на втором месте Алексей Береженцев, мастер спорта из Кургана, Алексей Басов - лидер соревнований - был третьим - 41,9. Уже по этим секундам видно, что скорость на соревнованиях в воскресенье будет высокой.

Воскресенье. На часах 7.30, а на ипподроме уже началась жизнь: ледоуборочные машины чистят лед, накрытый ночной порошей, заливочные машины накладывают новою порцию воды, и след становиться гладким и скользким по всей окружности. Гонщики, механики, тренеры суетятся вокруг и внутри машин, что-то доделывая, словом, закрытый парк, доступный только названным лицам, живет своими заботами. Все гонщики - обязательные визитеры к врачу, где им измеряют давление, пульс и проводят другие процедуры... Только допуск врача дает право выхода на старт.

Трибуны заполняются зрителями, шашлычники всего за сотню рублей угощают «первоприходцев» своей продукцией, кафе на колесах приглашает тех, кто не позавтракал дома. Музыка и задорные песни дополняют предстартовое ожидание.

11.00. Торжественное открытие соревнований. Заместитель мэра Тюмени, «начальник» автомобильного спорта области Николай Романов произнес добрые пожелания в адрес участников парада и зрителей: «Уверен, что третий этап Кубка России в Тюмени пройдет интересно, в острой спортивной борьбе» - и объявил соревнования открытыми.

Так подробно, по минутам и часам я рассказал весь пролог лишь по причине того, что автогонки на ледовом треке - особо экстремальные соревнования, где от подготовки трека, гонщиков, организаторов, зрителей зависит успех участников.

Первый заезд - шесть участников: Максим Наквасин (кмс, Екатеринбург) - № 3; Валентин Коршунов (кмс, Нижний Ломов) - № 4, Сергей Марочкин (кмс, Нижний Ломов) - №6, Михаил Тихомиров (1-й разряд, Пермь) - №8, Евгений Кондыбаев (Екатеринбург) - № 11, Михаил Писмеров (1-й разряд, Ижевск) - № 13.

Старт! Три машины срываются и поднимают буран снежной пыли, остальные три машины - на месте. Фальстарт. Волнение, еще такой же срыв и во второй старт. Только с третьего раза начинается гонка. Четыре круга. Сходит Коршунов, что-то с машиной. Остальные отсчитывают круги. Финишируют машины в таком порядке: №№ 6, 8, 13, 11, 3, а спортсмены получают очки: 5, 4, 3, 2, 1, 0. В дальнейшем все гонщики по такой системе будут оцениваться на финише. Значит, за шесть стартов, заняв во всех первое место, спортсмен получит 30 очков.

Во втором старте шестерка гонщиков умчалась со старта тоже со второй попытки. Нервишки? А уж после все пошло без срывов, и только в 15-м и 16-м заездах, под занавес соревнований, повторилась картина первых стартов.

Третий заезд выигрывает Сергей Марочкин, опытный спортсмен из Нижнего Ломова, он третий призер чемпионата России по ралли-кроссу в прошлом году, а вот пермяк Валерий Гораев и курганец Андрей Токарев заканчивают заезд на прицепе у машины-технички.

Четвертый заезд: мастера спорта Басов, Черевань, тюменец Проскуряков, екатеринбуржец Киселев и его земляк Кондыбаев. Тон гонке задает Басов, Черевань не уступает, следом Киселев - и так три круга. Финишные 1600 метров - только на выходе из поворота решается, кто победит в этом заезде. Басов первым пересекает финишную линию, Черевань проигрывает долю секунды, а третьим стал Киселев. Наш Василий Проскуряков был только пятым и получил в свой зачетный актив только одно очко.

Первая очная встреча Басов - Летунов в 8-м заезде: Первый круг - впереди Басов, Летунов на второй позиции, на втором круге в борьбу вмешивается пермяк Михаил Тихомиров, и здесь перворазрядник проявляет завидную смелость. Третий круг - Летунов умело на вираже оставляет за собой смельчака и нагоняет Басова. Финиш: Басов, Летунов, Макаров (Екатеринбург). Тихомиров, насладившись местом в тройке лидеров два круга, финиширует четвертым, пятым - Наквасин, а очень сильный мастер спорта курганец Сергей Береженцев неудачно проводит заезд и финиширует шестым с нулевой оценкой. В 15-м заезде был фальстарт, гонка началась со второй попытки. Здесь на одной дорожке встретились Басов, Летунов, Марочкин. Заезд выиграл Марочкин, Летунов был вторым, Басов третьим.

В этих 16-и заездах были, конечно, неудачи: два переворота, а на флотском языке «оверкиль», - в одном случае виновник Черевань, он навалился на соперника, а во втором случае без постороннего вмешательства, не справившись с рулем, гонщик улетел в снежное ограждение (благо прошел снег, и мягкая подушка смягчила). Остальное все отлично, и я отнесу это к умелой организации соревнований руководителем гонки Леонидом Сергеевым, судьей республиканской категории из Кургана.

В каждом из 16 заездов были интересные ситуации, различные ходы, тактические приемы, и те сотни болельщиков, кто побывал на ипподроме, а основном это владельцы легковых машин, насладились увиденным. А я сравниваю это с открытыми уроками быстрой езды в экстремальных условиях, здесь же замечу, что это не для городских улиц, где, к сожалению, есть еще лихачи, кто создает предпосылки для ДТП.

Призеры: победитель Алексей Басов, он же первенствует после трех этапов Кубка России, - 27 очков, второе место: Летунов - 26 очков, третье: мастер спорта из Екатеринбурга Ладыгин - 20 очков, четвертое - Черевань, пятое - Марочкин, шестое - Береженцев. Эти спортсмены получили дипломы, призы.

Суперзаезд, на который после официальных соревнований вышли шесть гонщиков - соискателей «Оки» (как сказал в эфир комментатор: «Борьба за суперавтомобиль»), - Басов, Летунов, Ладыгин, Береженцев, Проскуряков, Макаров. Череваня не допустили, он - провинившийся за столкновение.

Два круга первым идет Басов, третий круг лидирует Макаров, за ним - Марочкин, а финишную линию первым пересекает Летунов, причем очень красиво и смело выходит на левую позицию на финишной прямой перед трибунами, полными зрителями. И так оба заезда.

Интервью с победителем суперзаезда.

- Сережа! Я видел, как вы посматривали на «Оку», когда она была в одиночестве, без определенного хозяина. Теперь «Ока» наверняка украсит и разнообразит ваш парк автомобилей?

- Места много не займет, а среди спортивных призов будет коллекции. А если серьезно, то в хозяйстве пригодится.

- Сережа, вас называют и курганцем, и тюменцем?

- Вырос как спортсмен, мастер спорта в Кургане. В прошлом году был третьим призером Кубка России. Теперь выступаю за Тюмень, все нормально.

С Алексеем Басовым мне удалось поговорить только после его торжества на пьедестале.

- Считаю, что 2005 год у меня был удачным: 3-е место на Кубке «Лада», 2-е место на Кубке России по треку. Это был своеобразный фундамент для победных стартов, а нынче, уже на третьем этапе соревнований, стал первым.

Говорит Владимир Олегович Соколов, директор соревнований: «Несколько ночей - это заливка льда на дорожке ипподрома. Отсыпаться будем после. Все сделали вовремя и качественно. Остальное все тюменцы видели: и временный городок, организованный участниками, и их заезды. Главное, что все зрителям понравилось. Хочу сказать большое спасибо спонсорам за их помощь. Спортсмены, получившие призы, очень довольны».

А мне посчастливилось познакомиться с человеком-легендой, 11-кратным чемпионом СССР, пятикратным чемпионом России, победителем международных ралли, мастером спорта международного класса из Ижевска Владимиром Гольцовым. Он был наблюдателем от Российской автомобильной Федерации и сказал положительно об организации, подготовке гонщиков, о том, что прошло все на ипподроме в Тюмени замечательно, а знакомый уже нам мастер спорта СССР судья всесоюзной категории, спортивный комиссар из Москвы Валентин Васильевич Андриянов - четко и объективно справлял свои обязанности. Наверняка зрители оценили работу спортивного комментатора - большого знатока автомобильного спорта курганца Владимира Лобачкова - четко, порой с юмором, рассказывал он о происходящем.

Прощаясь со спортсменами, тренерами, механиками, судьями, тюменцы сказали: «До новых встреч, добро пожаловать в Тюмень!».

Борис Мишатин, фото Дмитрия НИКИФОРОВА

Очки в Кубке России

Алексей Басов 100 очков

Вячеслав Летунов 88 очков

Кирилл Ладыгин 78 очков

Владимир Черевань 71 очков

Сергей Марочкин 64 очков

Алексей Береженцев 46 очков